> HDP是如何打造一台0-100km/h 3.72s的宝马 320Li B48——腹内锻造篇
HDP Heinz · 2021年10月25日


截止目前,HDP总部最新打造三阶宝马320Li B48 2.0T,已登顶国内B48天花板。

以下文章会分期细致解析这台3系是如何打造的。


(提车的第一天)


从4S店购入一台BMW 4S官方授权二手320Li 长轴 B48,检查车况无问题后前往HDP上海研发中心进行发动机腹内锻造。此次主要强化发动机内锻造活塞、连杆及缸盖螺丝。


(发动机及变速箱顺利落地)


(发动机拆解中)


(拆解完毕)


(首先测量好原车中缸缸径,按照理想活塞间隙选取合适直径的锻造活塞)


(按照选取好的锻造活塞重量选取连杆,以保证每个气缸内活塞、连杆、活塞销、活塞环、小瓦以及连杆螺丝总重保持尽量一致)


(强化活塞、连杆、缸盖螺丝产品图)


(按照标准使用专用活塞套安装活塞连杆总成)


(确认无误后,安装缸垫并严格密封)


(随后安装缸盖,并按规定扭力及顺序打紧螺丝)


(最后装好气门室盖并整理发动机线束,安装完成装车)



(装车启动发动机开始进行磨合)


此期文章主要解析B48发动机腹内锻造全过程,下期内容更精彩,持续关注国内最速3系是如何打造的。

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