> BMW M2C/M3/M4 DKG双离合变速箱HDP Stage3研发成果公布!
HDP Heinz · 2020年09月30日



HDP DKG变速箱程序,是即轮上750匹M2C之后,HDP北京研发总部给宝马S55发动机用户带来的又一个惊喜,适用于M2C/M3/M4车型。


HDP DKG双离合变速箱三阶程序


M2C HDP ECU/TCU Stage3轮上750WPs 910Nm


HDP在追求马力的同时,更注重程序的稳定性,经过不断地调试与更新,现推出HDP DKG双离合变速箱程序,功能如下:


M2C/M3/M4 DKG双离合变速箱TCU HDP Stage3


1.提高最大允许扭矩限制

2.提高最大离合器压力

3.弹射起步控制基于M4 GTS优化,提高了弹射时轮胎抓地力

4.自动档DL1/2/3模式下更激进的换挡

5.手动模式下减少换挡时间

6.DL2变速箱模式更加运动

7.基于M4 GTS赛车版本(非民用版本GTS)优化DL3变速箱模式的换挡逻辑

8.自定义设定基础弹射转速,弹射转速切换范围可以增大或缩小,基于定速巡航按键增加和减少弹射最大和最小转速

9.自定义设定每个档位全油门的最大换挡转速(分为自动挡DL1/2/3和手动挡DL1/2/3)

10.可选择打开和关闭二档起步功能




HDP DKG双离合变速箱程序写入后,正常驾驶换挡更平顺;激烈驾驶换挡更激进,换挡速度更快,原厂离合器将能承受更大的扭矩。
今年5月,HDP总部早已完成对DKG双离合变速箱程序的研发。程序研发成功后,总部用自己的M2C对多项新功能进行测试,如今推向市场,给广大用户一个最完美的驾驶体验。


(下图为S55发动机 DKG变速箱程序Stage1/2/3对应介绍)




重磅消息


2020年北京国际车展,HDP总部已预订全新M-Power M3/M4。将深入研发S58 直列六缸发动机ECUTCU的程序,探究新一代宝马机皇的动力潜能,唤醒大马力傲娇之魂。




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