近期，国内搭载B系列发动机的宝马用户，在得知B系列发动机ECU可以刷写调校以后，都抱有对动力升级的极度渴望，但与此同时也对新开发的程序抱有稳定性的疑虑。既然大家想要关于动力性和稳定性的答案，那么，HDP Heinz就让大家定定心心。

   上次公众号推送文章，也或多或少的对宝马的B系列发动机ECU升级的数据进行了简单的介绍。而我们这段时间也一直在测试，标定，路试，最终结果，和其他HDP Heinz刷写程序以后的车型一样稳定高效！

BMW 425i 后驱 B48B20马力机测试

BMW 425i 后驱 B48B20 低功率 184Hp原厂，目前HDP根据中国95和98号汽油 设定了Stage1 两个版本 高功率和低功率Stage1 绿线为原厂测的轮上马力169Ps 247Nm

1.黄线为HDP Stage1低功率 

轮上236Ps 338Nm（折算发动机输出277Ps 397Nm）

2.紫线为HDP Stage1高功率 

轮上253Ps 398Nm（折算发动机输出297Ps468Nm）

提高了113Ps 198Nm

根据各地海拔环境，油品，我们单单只是针对B48的Stage1 我们就标定了8个版本。由于BMW新款B48B20M/O 2.0T发动机分为四种 ABCD，分为进口和国产两类，又分为低功率（高压缩比）和高功率（低压缩比），所以我们HDP根据不同种类的发动机做不同的马力调教设定，再根据中国地区不同的汽油品质有分为95号/98号汽油不同的功率设定，目前HDP已经完成中国本土油品按照不同版本发动机做的4种动力输出8个调教版本设定，这样设定的目的是在安全稳定的基础上让车子获得最佳的动力提升，目前HDP 8个版本 分为低功率进口/国产 中国95/98汽油两个版本，高功率进口/国产 中国95/98号汽油版本，我们的所有版本都是在马力机设定，采集log，修正后，在进行路试，采集log，最终定版本。 

BMW B58 3.0T 440i XDrive 四驱 经过了几日的测试 Log 修正 HDP Stage1 95号汽油版本 轮上 359Ps 509Nm 折算发动机输出422Ps 599Nm 

任何型号，高功率也好低功率也罢。95油，98油。我们都经过细细推敲，最终才发布基础程序，作为B系列发动机的宝马用户。还担心吗？ 

从第一辆B系列引擎刷写程序以后到现在已经接近一个月了，迄今为止，相当稳定。

最后插个自带想象力的视频。

感谢大家选择并支持HDP Heinz。

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