> BMW B48 B58机器HDP Heinz Stage1程序标定。
HDP Heinz · 2019年01月02日

   时过境迁,汽车厂家对车型的改款换代也在不断进行。

对于宝马而言,换装B系列发动机显然成了改款换代的大动作。模块化生产的发动机,让B系列发动机有了更高零部件的通用性,同时也一改往日N20发动机一些诟病。带着全新的命名方式,和全新的设计理念,在16年中旬来到车友面前。


但是对于宝马的用户而言,享受宝马带来的驾驶乐趣,才是宝马这个品牌应有的本真,所以改装圈里涌现着众多的宝马改装用户。但是因为ECU对于B系列发动机一直没有新的突破,无法破解。所以导致众多宝马B系列发动机用户不能享受最直接,也是最高效的ECU动力升级。


时至今日,HDP Heinz团队,为宝马B系列发动机用户带来福音,也是为国内改装疆域创下了一个新的突破。


首先,我们对B系列发动机Stage1 针对国内油品,在马力机上做了ECU的标定。

后期,我们会针对各地区不同海拔环境,以及油品做更多测试和区域标定。


本次升级车型,我们选用搭载了B48A20D的宝马330i B48高功率发动机的车型。

经过HDP Heinz针对中国上海95号汽油的Stage1 ECU改写。最后在Dynapack马力机上实测马力 扭矩如下。(马力机由HDP上海代理加文车库提供 )

原厂B48A20D发动机输出252HP,350NM 实测轮上马力为211HP 319NM。

HDP Heinz Stage1 实测马力为244HP 387NM 提升效果明显。折算发动机输出290HP 456NM。

HDP Heinz Stage1 路试效果显著,动力输出非常平顺。

BMW新款B48B20M/O 2.0T发动机分为四种 ABCD,分为进口和国产两类,又分为低功率(高压缩比)和高功率(低压缩比),所以我们HDP根据不同种类的发动机做不同的马力调教设定,再根据中国地区不同的汽油品质有分为95号/98号汽油不同的功率设定,目前HDP已经完成中国本土油品按照不同版本发动机做的4种动力输出8个调教版本设定,这样设定的目的是在安全稳定的基础上让车子获得最佳的动力提升,目前HDP 8个版本 分为低功率进口/国产 中国95/98汽油两个版本,高功率进口/国产 中国95/98号汽油版本,我们的所有版本都是在马力机设定,采集log,修正后,在进行路试,采集log,最终定版本。


我们会不断调试,力求做到最佳标定。对于搭载低功率B48发动机的车型,我们承诺,将您与高功率之间的动力差距找回,然后再提升至现在这个高功率刷写ECU之后的标准。


然后我们接着测试了搭载B58发动机的宝马440I车型





 HDP Heinz Stage1版本

我们使用了山东地区的95号汽油,进行Stage1的标定。经过了几版程序的调整后。我们使用Dynapack马力机进行测试。

最终测得结果,动力提升非常明显,马力图暂且不公布,作为全国B58首刷,大家懂得,留个小小的悬念。(马力机由山东临沂HDP代理 铂爵汽车定制提供)


再此公布一下宝马B系列发动机B38  B48  B58发动机HDP Stage1提升数据


全部车型OBD直刷,免拆(不会增加写入次数计数器,而且CVN从新计算,原厂设备读不出任何刷写程序的痕迹),100%不影响原厂4S质保,设备已经到位HDP代理商处,随时可以安排!


请在这个重要时刻记住我们!

另外,告诉BMW玩家一个彩蛋,ZF8变速箱正在开发中…敬请关注HDP Heinz亚洲官方微信公众号。精彩案例,实时更新

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